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主题特点：
该系列产品还可配备经过轻量化设计的更薄轮廓的动臂，以扩大驾驶员视野。
我们所处的时代 首先，中国作为世界制造工厂，劳动密集型中小企业、出口企业众多，疫情引起短期劳动力短缺，直接影响生产计划，导致生产波动、订单无法交付，存在违约现象;其次，对供应链上下游要求较高的行业，如汽车制造、工程机械、机加工、生产组装等行业供应链停产或断供，全球性疫情蔓延，可能造成产业链中断，引发蝴蝶效应。基于汉云工业互联网平台定制开发了实时监控、防治作弊以及决策分析应用平台，并且在南京市、徐州市、雄安市分别得到应用，有效地控制车辆尾气排放，提高城市空气质量，改善城市环境。
针对海进设备PLC品牌型号，采用工业数据网关来实现底层协议转换，实现协议转换与统一。【第一工程机械网 独家报道】近期，为贯彻落实习近平总书记推动工业互联网加快发展的重要指示精神，在新冠肺炎疫情期间，助力企业复工复产，加快推动数字化转型升级，徐工信息技术股份有限公司勇担重任，积极发挥工业互联网智数化优势，赋能工业企业安全复工复产!以徐州经济开发区为例，截止2月29日，已有672家企业通过徐工汉云平台在线申请提报，审核批复532家企业、45048人复工复产，申报企业涉及装备制造、生物医药、新能源新材料以及半导体集成电路等多种领域，在汉云工业互联网平台（以下简称汉云平台）帮扶下，企业复产率高达90%。汉云工业互联网平台融合5G新技术汉云工业互联网平台融合5G新技术 物流行业：江铜物流公司车联网智能管理平台，基于汉云工业互联网平台开发了实时监控、成本管控、工作量统计和报警提醒等定制应用，改变了作业生产效率，从而提升了9%;零部件行业：江苏某减速机企业，提升计划达成率8.3%。环保大数据：城市设备排放监控优化。汉云工业互联网平台领先的能力 第一工程机械点评：汉云平台是新一代信息技术与制造业不断融合而催生的工业互联网平台，可向第三方客户提供协议转换、设备接入、设备建模及数据汇总等服务能力，是行业内极具竞争力的工业互联网平台之一。
最后，在无法复工复产期间，产能回复压力增大以及无法减免的租金、贷款利息、工资等支出，可能给企业造成巨大的财务压力。并且，通过平台服务，利用汉云平台，实现设备监控、设备台账、设备保养、设备点检、设备维修等在线监控余预测性维护。服务虽然不如营销给企业带来很高的营业额，却有更多的机会与客户接触，让客户对企业形成更好的印象和看法，创造杰出的客户体验，这样企业就有更大的机会赢得客户口碑，增加客户忠诚度，提升企业的价值。
美国通用汽车曾经是世界排名第一的巨无霸，可在客户和供应商眼里他们的口碑却很差，是一群疯狂地追逐利润的吸血鬼，在他们眼里追求股东利益最大化是天经地义。为什么会出现这种局面?本文试图对工程机械后市场的维修服务板块进行探讨，试图找到未来客户服务发展的方向。客户旅程管理——创造杰出的客户体验评价一家企业是否优秀，并不是看这家企业的产品和规模，而是看这家企业在客户中的口碑，这在很大程度上取决于企业与客户之间的关系。麦肯锡：加速的购买过程决策模型 同样，如果客户的体验不好，他就不会再次光临，企业也就失去了营业额中比重很大的回头客红利，因为企业65%的业务来源于老客户，即企业几乎三分之二的营业额是老客户贡献的，(摘自James R. Evans和William M. Lindsay的《杰出质量和绩效的管理》一书)。
从整个客户旅程来看待客户关系，我们就会发现：服务对于提升客户关系和客户忠诚度十分关键，服务能帮助企业将客户旅程形成闭环，直到客户成为回头客。一位客户与一家企业的每一次互动，就形成了一个接触点(Touch point)，产生了一个真实的瞬间，每一个接触点都是一次增强客户关系的机会，让客户对企业形成良好的印象和看法。
每个接触点管理越好，接触点之间的协调越顺畅，就产生了杰出的客户体验，从而铸造了一家优秀的企业。福布斯和美国施乐公司的研究都表明，忠诚客户的回头率比一般客户高出5至6倍。每当人们谈起后市场，大家谈论最多的就是配件业务，而配件市场上已经形成了大象(制造商和代理商)、兔子(零件供应商)和蚂蚁(配件店和修理厂)竞争的格局，未来代表新势力的蜘蛛(互联网平台)很可能会改变配件市场的竞争格局。通过梳理客户全流程的接触点，围绕着如何解决客户核心痛点，优化客户接触点，利用好每一个真实的瞬间，从而提升客户满意度。
效仿桑塔纳汽车，他们也将采取社会化的服务和配件策略，主动放弃服务和配件的利润，专注于新设备的营销。很多企业都在控制客户中心的通话时间以节省费用，Zappos公司却鼓励客户人员多与客户交流，2012年12月8日他们的一个客服电话创纪录地打了10小时29分钟!这并非一个投诉电话，客服人员是在帮助一位刚搬到拉斯维加斯地区的老客户，为她介绍这一地区的衣食住行，帮助她尽快适应这里的生活!客户与企业的互动涉及不同的部门，售前是销售部，售中是财务部和支持部，售后还有客户与配件部，客户与企业的一次次互动，就形成了客户旅程(Customer Journey)，而客户体验就是在整个旅程中客户在所有接触点的感受之和。忠诚客户的这些特征，是每家企业所梦寐以求的，也是一家企业基业长青、不断发展的基石。十多年前，我在跟一家工程机械知名品牌的总裁交流服务和配件业务时，他自信地告诉我：中国汽车市场占有率最高的品牌是桑塔纳，原因就是市场上到处都能买到桑塔纳的便宜零件，到处都可以找到会修桑塔纳汽车维修技师，这让客户在购买桑塔纳汽车时没有后顾之忧，市场占有率必然很高。
Zappos能够迅速成长为全球最大的网络鞋店，与他们创造出的杰出客户体验是分不开的，2011年公司荣膺《纽约时报》美国最佳零售商第一名，《财富》美国最佳雇主第6位，客户口碑指数NPS高达93%，75%的销售额是回头客贡献的，43%的新客户是老客户推荐的。国外制造商和代理商的后市场贡献率能够达到60%以上，中国制造商和代理商的后市场贡献率却只有10%至20%，这与终身免费维修这个响亮的口号不无关系，口号喊出去容易，这是企业设备促销的一种承诺，想收回这个承诺却非常困难。
传统的服务模式——被动的售后服务传统的商业模式是围绕着产品展开的，企业生产出产品，确定好价格，发展经销渠道，开展市场促销策略，最终找到有产品需求的用户，卖出产品获得市场占有率，这就是上世纪六十年代麦卡锡(McCarthy)提出的4P营销理念。这样的企业倒闭当然也就不足为奇了。
客户体验旅程 优秀企业与客户关系像夫妻，你只有我，我只有你，坦诚沟通，长期合作，遇到问题共同面对，即使是夫妻也需要约会、吃饭、送礼物，在与客户的接触中获得市场的反馈，进而调整企业的策略。持有这种理念的人并不在少数，一位总经理曾经跟我抱怨这个行业的不幸，感叹如果工程机械设备像电视机那样几乎不需要售后服务该多好，那样我们就不用养着那些赔钱的服务工程师啦!2015年初还有一些著名的中国品牌在市场上响亮地喊出终身免费保修!的口号，喊出这个口号就等于宣布了技术无用论，这些企业的做法就像传播的SARS病毒，不仅完全忽视了服务的价值和服务技师的价值，还毁掉了工程机械后市场的服务板块，至今仍难以改变。当一位忠诚客户再次购买时，他们就会直接迈过考虑和评估环节，直接进入购买环节，这就避免给竞争对手任何机会，确保了企业的竞争优势(麦肯锡：《消费者新的购买决策过程》)。从那以后我再也不去这家医院看病了，因为没有人喜欢这样的服务体验!现代管理学之父彼得.德鲁克说过：商业的惟一目的就是创造客户。当一位客户从客户旅程中获得杰出的客户体验，他们就会对企业形成信赖和依赖，产生客户忠诚度我希望你们能继续开发满足全世界客户期望的小型挖掘机!。
据了解，大垣工厂年产值7300台，截止到2020年1月累计生产111111台。神钢大垣工厂第111111台小型挖掘机下线。
据了解，神钢建机于1988年进入小型挖掘机业务，1990年开始在广岛生产4-5吨机器。神钢建机相关领导、大垣工厂员工以及本地嘉宾共计400余人出席了本次活动。
2006年，神钢建机通过接管新科工程的小型挖掘机业务，并将4-5吨机器的生产从广岛转移到大垣工厂，建立了目前使用的小型挖掘机生产基地。在仪式上，神钢建机总裁兼首席执行官Kazuhide Naraki表示：111111台的累计产量是在强劲的逆风中达到的一个里程碑。
近日，据外媒报道，位于日本东京的神钢建筑机械有限公司(以下简称神钢建机)在大垣工厂举行了第111111台小型挖掘机下线仪式。后来，它将1-3.5吨机器的生产外包给神户钢铁的集团公司新科工程(Shinko Engineering)，并于1992年开始在目前的大垣工厂生产小型挖掘机神钢大垣工厂第111111台小型挖掘机下线。后来，它将1-3.5吨机器的生产外包给神户钢铁的集团公司新科工程(Shinko Engineering)，并于1992年开始在目前的大垣工厂生产小型挖掘机。
我希望你们能继续开发满足全世界客户期望的小型挖掘机!。近日，据外媒报道，位于日本东京的神钢建筑机械有限公司(以下简称神钢建机)在大垣工厂举行了第111111台小型挖掘机下线仪式。
据了解，大垣工厂年产值7300台，截止到2020年1月累计生产111111台。2006年，神钢建机通过接管新科工程的小型挖掘机业务，并将4-5吨机器的生产从广岛转移到大垣工厂，建立了目前使用的小型挖掘机生产基地。
神钢建机相关领导、大垣工厂员工以及本地嘉宾共计400余人出席了本次活动。在仪式上，神钢建机总裁兼首席执行官Kazuhide Naraki表示：111111台的累计产量是在强劲的逆风中达到的一个里程碑。
据了解，神钢建机于1988年进入小型挖掘机业务，1990年开始在广岛生产4-5吨机器亚太地区与2018年第四季度相比没有百分比变化。据外媒报道，总部位于美国的设备制造商卡特彼勒(Caterpillar)报告称，2019年第四季度，其建筑分部的总销售额与2018年同期相比下降了12%。拉丁美洲有更好的消息，在公路和住宅建设活动的推动下，销售额增长了9%。
2019年第四季度，建筑业板块的总销售额为50.20亿美元，低于2018年第四季度的57.05亿美元。卡特彼勒董事长兼首席执行官JimUmpleby说：尽管2019年销售额温和下降，但我们实现了与长期目标一致的营业利润率和自由现金流，并继续投资于服务和扩展产品。
展望未来，卡特彼勒董事长兼首席执行官JimUmpleby发出了谨慎的警告，他警告称，公司预计全球经济的持续不确定性将在2020年对销售构成压力，并导致经销商进一步减少库存。卡特彼勒董事长兼首席执行官Jim Umpleby表示：虽然2019年的销售额略有下降，但我们实现了与长期目标一致的营业利润率和自由现金流，并继续投资于服务和扩大产品供应。
卡特彼勒表示，这种下降是由于经销商减少了库存。整体而言，卡特彼勒公布的2019年全年销售额和收入为538亿美元，与2018年的547亿美元相比下降了2%。
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